Otokorkuluk ve Köprü Çelik Bileşenlerinde Galvanizleme

Otoyol, köprü ve saha güvenliği sistemleri için galvanizlenecek çelik parçaları imalat listesi üzerinden değerlendirelim. Hizmet; müşterinin ürününe uygulanan kaplamadır, bariyer sisteminin tasarımını veya çarpışma performansını belgelendirme değildir. Korkuluk, dikme, levha ve bağlantı elemanlarının parça bazında tanımlanması işin kapsamını netleştirir.

Değerlendirme kapsamındaki parça tanımları

• Otokorkuluk çelik parçaları
• Köprü korkuluğu parçaları
• Yaya korkulukları
• Çelik bariyer dikmeleri
• Omega dikmeler
• Bariyer ara parçaları
• Ses bariyeri çelik taşıyıcıları
• Levha taşıyıcı çelikleri
• Köprü bağlantı levhaları
• Çarpışma sistemi uygun çelik parçaları

Teklif öncesi teknik değerlendirme

• Kaplama gereklilikleri ile sistem performans / kabul gereklilikleri ayrı belgelerle tanımlanmalıdır.
• Uzun veya ince elemanlarda boyut ve şekil toleransı beklentileri önceden paylaşılır.
• Öngerilmeli bağlantı varsa takım ve montaj gereklilikleri ayrıca belirtilir.
• İhale / proje numarası ile parça işaretleme ve teslim partileri ilişkilendirilebilir.

Doğru kapsam için gereken bilgiler

Parça listesi, çizim ve varsa müşteri şartnamesi üzerinden ilerleyelim. Talep edilen kontrol ve rapor kapsamını iş başlangıcından önce netleştirelim.

• İhale veya proje referansı
• Parça listesi / çizimler
• Malzeme ve kaplama şartı
• Miktar ve teslim partileri
• Talep edilen kontrol raporu

Kapsam sınırı: Bariyer performans sınıfı, çarpışma testi veya köprü statik uygunluğu galvaniz kaplamayla otomatik kazanılmaz.

Genel galvaniz mi, santrifüj mü?

Genel sıcak daldırma galvaniz. Uygulama adı tek başına proses seçimi veya kabul kararı değildir. Kaplama için gönderilecek parçanın ölçüsü, malzemesi, geometrisi ve mevcut yüzey durumu dikkate alınır. Santrifüj hizmeti ile genel sıcak daldırma hizmeti aynı kurumsal teklif akışında değerlendirilir.

İlgili uygulamalar